كوري هايم هو سائق مميز، وأعتقد أننا كنا ندرك ذلك بالفعل حتى قبل انتصاراته الأخيرة بالكأس. لقد فاز بـ 26 سباقًا للشاحنات في أقل من 100 بداية، وحطم العديد من الأرقام القياسية هناك في طريقه إلى لقب سلسلة شاحنات NASCAR Craftsman لعام 2026.
ولكن هناك دائمًا فترة تعديل عندما ينتقل النجم الصاعد إلى الكأس، أليس كذلك؟ حسنا، ربما ليس لهايم. من المؤكد أن كون فريق 23XI Racing فريقًا رفيع المستوى يساعد، لكن Heim يتفوق بنشاط على زملائه من سائقي Toyota مثل Reddick وHamlin وBell في المعارك المباشرة.
فاز في ملعب سان دييغو ستريت بتجاوز ريديك في وقت متأخر من السباق، واستعاد الصدارة من هاملين في إعادة التشغيل الأخيرة لسباق بريكيارد 400، قبل أن يتحمل ضغط بيل في اللفات الأخيرة للفوز بهذا السباق أيضًا.
ومن خلال القيام بذلك، يحقق Heim إنجازات لم تشهدها NASCAR منذ عقود.
فوزان في أول 15 مباراة (تم تحقيق آخر مرة في عام 1965)
كوري هايم هو أول سائق يفوز بسباقين في أول 15 مسيرته المهنية كسائق في كأس ناسكار منذ أن فعلها إيه جاي فويت في عام 1965 – قبل 61 عامًا. تمكن فويت من الفوز بسباق دايتونا الصيفي في عامي 1964 و1965 أثناء التنافس بدوام جزئي. فاز السائق الأسطوري أيضًا بتلك السباقات مع فريقين مختلفين، وهو الأمر الذي حتى هايم لن يتمكن من مضاهاته.
أصغر بريكيارد 400 منذ عام 1994
فاز هايم بسباق بريكيارد 400 في محاولته الأولى، وذلك بعد أقل من شهر من عيد ميلاده الرابع والعشرين. لم يفز سائق صغير جدًا بسباق الكأس في إنديانابوليس منذ فوز جيف جوردون بسباق بريكيارد 400 الافتتاحي في عام 1994. وقد حقق ذلك بعد يومين فقط من عيد ميلاده الثالث والعشرين.
الفوز بسباقات متعددة كموظف بدوام جزئي (آخر مرة تم تحقيقها في عام 1987)
ولعل الجانب الأكثر إثارة للإعجاب في كل هذا هو حقيقة أن هايم قام بكل هذا كسائق بدوام جزئي. يقود السيارة رقم 67 23XI Racing Toyota، وقد بدأ Heim ثمانية سباقات فقط من أول 22 سباقًا في موسم 2026. لم يحدث فوز سائق بدوام جزئي بسباق الكأس سوى مرات قليلة في القرن الحادي والعشرين، لكن الفوز بسباقات متعددة في موسم واحد كسائق بدوام جزئي؟ حسنًا، لم يحدث هذا منذ عام 1987، أي منذ ما يقرب من أربعة عقود. أجرى ديفي أليسون 22 سباقًا من أصل 29 في ذلك العام، وفاز مرتين. ومع ذلك، فإن المقارنة الأفضل هي تيم ريتشموند، الذي فاز أيضًا بسباقين في موسم 1987. ومثل هايم، أنجز هذا في ثماني مشاركات فقط في ذلك العام. بينما كان أليسون قد بدأ مسيرته المهنية في ذلك الوقت، كان موسم 87 هو الموسم الأخير لريتشموند حيث كان يعاني من مرض الإيدز، ومات للأسف بعد عامين. منذ ذلك العام، لم يتمكن أي سائق بدوام جزئي من الفوز بسباقات متعددة في موسم واحد حتى حملة هايم لعام 2026.
بعض الإحصائيات البارزة الأخرى
Heim هو أيضًا السائق الوحيد بدوام جزئي الذي فاز بسباق Brickyard 400 على الإطلاق، وأول سائق بدوام جزئي يفوز بأي من جواهر تاج NASCAR الأربعة منذ انتصار تريفور باين في دايتونا 500 عام 2011.
إنه يستفيد حقًا من هذه الفرصة مع 23XI، حتى قبل أن يتنافس على مستوى الكأس بدوام كامل. لقد مرت 35 يومًا فقط بين انتصاراته المهنية الأولى والثانية، متطابقًا مع جيمي جونسون، وبضعة أيام فقط تمت إزالتها (في كلا الاتجاهين) من أسماء مثل تايلر ريديك، وروس تشاستين، وديل إيرنهاردت جونيور، وحتى رئيسه، ديني هاملين (42 يومًا).
قاد Heim إجمالي 139 لفة في مشاركاته الثمانية في الكأس هذا العام، حيث احتل المركز 14 وما فوق العديد من السائقين البارزين بدوام كامل.
ما هي الخطوة التالية: لدى Heim أربعة سباقات متبقية في جدوله لعام 2026، مع خطط للسباق في نهاية الموسم العادي في دايتونا (29 أغسطس)، وسباق آخر جوهرة التاج في دارلينجتون مع Southern 500 (6 سبتمبر)، وعودة سباق الخريف البيضاوي في شارلوت موتور سبيدواي (11 أكتوبر)، وسباق تحديد اللقب في هومستيد-ميامي سبيدواي (8 نوفمبر).
نريد رأيك!
ما الذي تود رؤيته على موقعنا “موتورسبورت.كوم”؟
شارك في استبياننا الذي مدته 5 دقائق.
– فريق موتورسبورت.كوم
