يعتقد لاندو نوريس أن قيادته قد تحسنت بشكل ملحوظ في موسم 2026 للفورمولا 1، على الرغم من أنه من غير المرجح أن يدافع عن لقبه العالمي.
حقق سائق مكلارين لقبه الأول العام الماضي بفوزه على زميله في الفريق أوسكار بياستري ومن ثم حامل اللقب ماكس فيرستابين، الذي حاول العودة متأخرًا ليحصد لقبه الخامس.
لكن حقيقة أن فيرستابين كان في المزيج في اليوم الأخير على الرغم من ريد بول الحار في بداية عام 2025 أثبتت أنه لم يتمكن أي من سائقي مكلارين من تحقيق أقصى قدر من حزمة MCL39 المهيمنة.
رغم ذلك، كان إنجاز المهمة هو كل ما يهم، خصوصًا وأن التغيير التنظيمي لموسم 2026 أدى إلى إعادة ضبط ترتيب التعبئة مع مرسيدس وفيراري الأسرع أمام مكلارين صاحب المركز الثالث.
لذا، مع الأخذ في الاعتبار أن نوريس يحتل المركز الخامس في الترتيب بعد فوزه بسباق الجائزة الكبرى المجري يوم الأحد، وهو الأول له هذا الموسم، يُظهر أن اللاعب البالغ من العمر 26 عامًا قد استخرج أقصى استفادة من MCL40 حتى الآن.
ويرجع ذلك بشكل خاص إلى أن المجر كان البريطاني في أفضل حالاته، حيث فاز بفارق 15 ثانية عن المركز الأول ليتغلب على اللفة الأولى السيئة حيث تراجع خلف بياستري لكنه أظهر سلطته بعد ذلك.
لاندو نوريس، مكلارين
تصوير: كلايف ماسون / غيتي إيماجز
كان نوريس يتتبع زميله باستمرار، حيث حث مكلارين دون جدوى على منحه الأولوية في الإستراتيجية بسبب أفضلية السرعة الواضحة، قبل أن يتفوق أخيرًا عبر نافذة الحفرة 34-39.
بمجرد استعادته الصدارة، قام البطل ببناء حاجز عازل مدته 10 ثوانٍ، وطُلب منه أن يبطئ من سرعته للحفاظ على إطاراته، بينما تقاعد بياستري في النهاية بسبب مشكلة في علبة التروس.
وقال نوريس، الذي يتأخر بفارق 91 نقطة عن متصدر البطولة كيمي أنتونيلي: “اليوم ربما أقول إنني قدمت أحد أفضل عروضي فيما يتعلق باستخلاص الأداء من السيارة، حيث كنت قريبًا جدًا من الحد الأقصى في كل لفة”.
“قريب جدًا لدرجة أن الفريق يطلب مني تثبيته قليلاً. على الرغم من أن قول ذلك يؤلمني نوعًا ما، لأنه لا يعني أنك تفوز فقط، لكنني أشعر أنني أقوم بعمل أفضل هذا العام مما كنت عليه في العام الماضي.
“لقد فعلت ذلك منذ فترة وقلت ذلك منذ فترة. هذا لا يعني الفوز بالسباقات، لذلك اليوم عندما كانت لدينا سيارة، عندما قلت إن أدائي هو من أفضل ما لدي، أثبت اليوم ذلك تمامًا.
“يمكنني الخروج والفوز بشكل مقنع للغاية وأن أكون في المركز الأول بسيارة جيدة. لذا نعم، أنا أقوم بعمل أفضل وهذا بسبب العمل فقط. [on] العديد من المجالات المختلفة.
“البعض بعيدًا عن المضمار، مع فريقي، والبعض الآخر هنا في المضمار أيضًا. لذا، فقط اعمل في أكبر عدد ممكن من المجالات، وستتراكم الكثير من الاختلافات الصغيرة وسترى النتيجة اليوم.”
أندريا كيمي أنتونيلي، مرسيدس، ماكس فيرستابين، ريد بول ريسينغ، لاندو نوريس، مكلارين
تصوير: أليستر ستالي / LAT Images عبر Getty Images
وجاء ذلك بعد أن قدم نوريس هذا الادعاء الدقيق قبيل عطلة نهاية الأسبوع وعلى الرغم من أنه أثار بعض الدهشة، إلا أن سائق مكلارين تمسك بكلمته بتبجح يشبه بطل العالم.
وأضاف: “عندما أملك سيارة جيدة مثل اليوم، أشعر وكأن أحدهم سيهزمني”.
كما لاحظ أندريا ستيلا، مدرب نوريس، هذه التحسينات، خاصة وأن بياستري حصل على 15 نقطة بعد 11 جولة العام الماضي قبل عودة البريطاني.
قال ستيلا: “لقد تأثرت بشدة لاندو بعد الطريقة التي استجاب بها للثلث الأول من الموسم الماضي”.
“كانت هناك ارتفاعات وانخفاضات، وكانت هناك بعض الصعوبات، وكانت هناك نقاط تعليمية واضحة للمراجعة والتعلم منها، وقد قبل التحدي المتمثل في القيام بذلك. لذلك عمل بنفسه، أول شخص، ومجموعة المهندسين من حوله، وجميع الحاشية، لقد كان عملاً رائعًا للتطوير من وجهة نظر شخصية وقيادة.
“لذلك أعتقد أن ما نراه هنا هو مجرد استمرار لهذا المسار، حيث أصبح لاندو أكثر ثقة. أعتقد أنه أكثر وعيًا بأدواته التي يستخدمها في قيادته، وكيفية استخدام هذه الأدوات، وأعتقد أيضًا، دعني أقول، أكثر تحكمًا في عواطفه.
“اليوم عندما كان خلف أوسكار، قال عدة مرات أنه يتمتع بالسرعة، لكنه لم يشعر بالإحباط الشديد، وحقيقة أنه لم يكن محبطًا للغاية، أعتقد أن ذلك سمح له باستخدام السرعة في الوقت المناسب وقيادته إلى النصر.
“لذلك أعتقد أننا شهدنا مسارًا رائعًا لتطور لاندو.”
تقارير إضافية من قبل ستيوارت كودلينج
نريد رأيك!
ما الذي تود رؤيته على موقعنا “موتورسبورت.كوم”؟
شارك في استبياننا الذي مدته 5 دقائق.
– فريق موتورسبورت.كوم
