مساعد السائق سيباستيان أوجييه جاهز “للمقعد الشرفي” بعد استدعاء WRC في اللحظة الأخيرة

قال جوليان إنجراسيا، الذي حل محل ملاح بطولة العالم للراليات في اللحظة الأخيرة، إنه عازم على المساعدة في توجيه سيباستيان أوجييه لتحقيق نتيجة قوية في رالي فنلندا و”تكريم” المقعد الذي أخلاه فنسنت لانديس لأسباب شخصية.

خرج إنغراسيا من اعتزال بطولة العالم للراليات من أجل العودة لمرة واحدة بعد تلقي مكالمة هاتفية من بطل العالم مساء السبت الماضي بعد أنباء عن اضطرار لانديس للانسحاب من رالي الحصى السريع.

أدى هذا إلى 48 ساعة بالنسبة لـ Ingrassia، الذي اشتهر بالاشتراك مع Ogier في ثمانية ألقاب عالمية، قبل تعليق خوذة WRC بعد فوزه برالي مونزا في عام 2021. وفي يوم الاثنين، عاد Ingrassia إلى مقاعد السائق المساعد إلى جانب Ogier لإجراء اختبار ما قبل الحدث، قبل زيارة ورشة عمل Toyota للتعود على العمل على سيارة GR Yaris Rally1.

بعد خمس سنوات من الابتعاد عن منافسات بطولة العالم للراليات (WRC)، أبدى أوجييه وإنجراسيا إعجابهما بمدى سرعة تطور الشراكة استعدادًا لرالي فنلندا. كلاهما مدفوعان لتحقيق نتيجة لانديس.

وقال إنغراسيا لموقعنا “موتورسبورت.كوم”: “أنا هنا لأن فينسنت ليس في وضعٍ سعيدٍ الآن، وواجبي هو استبداله”. “إنه الزعيم الآن في السيارة، ولم يعد أنا بعد الآن، ولجلب أفضل نتيجة ممكنة له وتكريم مقعده.

“كان من الغباء حقًا أن آتي إلى هنا دون إجراء هذا الاختبار يوم الاثنين. لحسن الحظ، كان لدينا جلسة الاختبار هذه التي تم التخطيط لها. أعتقد أنه في غضون 48 ساعة، نمت لمدة أربع ساعات. كنت مقلوبًا بعض الشيء، ولكن على الفور أخذني الأدرينالين في وضع جيد وكنت قويًا بما فيه الكفاية. السيارة تسير بسرعة. يجب أن أكون ثابتًا للغاية، ويجب أن أهتم بإيقاعي، وأوصل ملاحظات السرعة.

“الأمر أشبه بركوب دراجة، لا يمكنك نسيانه. ولكن هناك ركوب الدراجات في أمستردام فقط من أجل التجول، وهناك ركوب الدراجات على المنحدرات، مع خوذة. وهذا هو الوضع الذي أمارسه. وهذا في الحمض النووي الخاص بي الآن.

“أنا أعرف الوظيفة. ولكن ما أدهشني هو أنني كنت على الفور على وتيرة تقديم ملاحظات السرعة. كان سيب سعيدًا أثناء الاختبار وهنا في الابتزاز. “

اعترف أوجييه أن هذه هي الطريقة التي يتحدث بها لانديس وإنجراسيا ويسلمان الملاحظات، ولم يلاحظ الكثير من الاختلاف عندما اجتمع الثنائي مرة أخرى في اختبار يوم الاثنين.

عندما سئل عما إذا كان من الغريب وجود Ingrassia بجانبه، أضاف Ogier: “نعم، ولا لأنه يشعر أنه لم يتغير كثيرًا، والملاحظات والتنغيم قريب جدًا بين الرجلين. إذا كنت لا تفكر كثيرًا حقًا، فهذا ليس تغييرًا كبيرًا. “

“أعني، بالطبع، سوف يحلم جوليان بذلك [victory]ولكن لأسباب عديدة، ولكن أيضًا بطريقة ما، بالنسبة لفنسنت وعائلته. كما هو الحال دائمًا، بالنسبة للجميع، لأسباب عديدة، حتى بالنسبة لفريقي الموجود هنا أيضًا [In Finland]هناك العديد من الأسباب لمحاولة تقديم أداء جيد هذا الأسبوع.”

وبغض النظر عن تغيير مساعد السائق في اللحظة الأخيرة، يتوقع أوجييه “معركة كبيرة” لتحقيق الفوز بين زملائه في فريق تويوتا ومنافسي هيونداي. ومع وجود حالة من عدم اليقين بشأن احتمال إقامة نهائي الموسم في المملكة العربية السعودية، فإن الحصول على مجموعة كبيرة من النقاط للمنافسة على اللقب العالمي العاشر سيكون أمرًا بالغ الأهمية.

وقال أوجييه الذي يتأخر بفارق 38 نقطة عن متصدر البطولة إلفين إيفانز: “ستكون هناك معركة كبيرة بالتأكيد”.

“لكنني أعتقد أننا لا ننسى أيضًا شركة هيونداي، التي قدمت أداءً جيدًا هنا. في العام الماضي والعام الماضي، كنت أتمتع بسرعة كبيرة، لذا أعتقد على الورق أن الأمر يبدو مثيرًا للغاية بالنسبة للقتال من أجل الفوز. ونريد بالتأكيد أن نكون جزءًا من هذه المعركة.

“بالطبع، إذا قمت بإزالة حتى جولة واحدة [Saudi Arabia]، فسيكون من المهم التقاط بعض النقاط في نهاية هذا الأسبوع. من المؤكد أن Elfyn لديه ميزة في الوقت الحالي. لكن من الناحية الواقعية، أعتقد أن سائقي تويوتا الخمسة ما زالوا قادرين على الفوز بالبطولة.

نريد رأيك!

– فريق موتورسبورت.كوم