عندما يتحدث سائقو NASCAR عن سباقات جوهرة التاج، تقف أربعة أحداث على رأس القائمة: دايتونا 500, كوكا كولا 600, جنوب 500، و الطوب 400.
مع إضافة سباق Indianapolis NASCAR في عام 1994، أصبحت “Grand Slam” إنجازًا مرغوبًا لم يحققه سوى عدد قليل من السائقين على الإطلاق – جميعهم أبطال وأعضاء قاعة المشاهير.
أكملها جيف جوردون أولاً في عام 1997، ثم ديل إيرنهاردت في عام 1998 بعد أن فاز أخيرًا بسباق دايتونا 500 في محاولته العشرين. وكان جيمي جونسون التالي في عام 2006، ومن ثم كيفن هارفيك في عام 2014.
ومنذ ذلك الحين، لم ينضم أي سائق آخر إلى مجموعة النخبة تلك. يغيب كايل لارسون وبراد كيسيلوفسكي عن دايتونا 500 بينما يحصلان على الثلاثة الآخرين، وكان كايل بوش يطرق بابها أيضًا قبل وفاته المفاجئة في مايو.
ديني هاملين، جو جيبس ريسينغ تويوتا، ويليام بايرون، هندريك موتورسبورتس شيفروليه
تصوير: جاستن كاستيرلاين / غيتي إيماجز
سائق آخر قريب جدًا من نسخة NASCAR من “Grand Slam” هو زعيم البطولة الحالي Denny Hamlin. يعد فريق Joe Gibbs Racing هو السائق النشط الفائز في سلسلة الكأس، وقد حقق أربعة انتصارات هذا العام وحده.
من بين انتصاراته العديدة ثلاثة انتصارات في سباق دايتونا 500 (2016، 2019، 2020)، وثلاثة انتصارات في سباق ساوثرن 500 (2010، 2017، 2021)، وفوز كوكا كولا 600 في عام 2022.
لكن بريكيارد 400 في إنديانابوليس موتور سبيدواي يستعصي على سائق سيارة تويوتا رقم 11.
ستمثل عطلة نهاية الأسبوع هذه بدايته الثامنة عشرة في Brickyard 400، وعلى الرغم من قوته، إلا أنه لم يكن مهيمنًا حقًا في IMS. لقد قاد إجمالي 153 لفة بقطب واحد، وستة من الخمسات الأوائل، وتسع من العشرات الأوائل.
في العام الماضي، قال هاملين عن سعيه للفوز في بريكيارد: “نعم، من الصعب أن أقول ما سيعنيه ذلك حتى يحدث بالفعل. إن إضافة جوهرة تاج أخرى سيكون أمرًا كبيرًا، ثم نجعلهم جميعًا يصلون إلى حيث فعلنا كل شيء. أعني بالتأكيد أن الأسماء مرموقة جدًا في تلك القائمة، لذا، فمن المؤكد أنها ستعني الكثير بالنسبة لي. ستكون مجرد ريشة أخرى تعرفها في القبعة. لا أعرف ماذا سيجلب لي غير ذلك فقط هيبة قليلة، لكن من المؤكد أننا اقتربنا من ذلك.. متحمسون للغاية، فقط نحتاج أن تسير الأمور في طريقنا مرة واحدة».
لسوء الحظ بالنسبة لهاملين، فإن الأمور لم تسر بعد في إندي. فيما يلي نظرة على بعض جولات هاملين الواعدة في بريكيارد، حيث كان النصر في متناول اليد:
2025: فرصة ضائعة
شاهد: ديني هاملين يتعرض لضربة كبيرة في المنعطف الثاني خلال تصفيات سلسلة الكأس
لم يحتل هاملين مطلقًا مركزًا أعلى من المركز الثالث في هذا السباق، لكن العام الماضي كان حقًا مثالًا لما كان يمكن أن يحدث. كان هاملين في طريقه لتأمين المركز الأول بلفة سريعة للغاية، لكنه تحطم عند مخرج المنعطف الثاني واضطر إلى البدء من الجزء الخلفي من الميدان. كان على الفريق أيضًا الذهاب إلى سيارة احتياطية. على الرغم من صعوبة التمرير، إلا أنه ما زال يقطع الملعب ووصل إلى المركز الثالث بحلول الوقت الذي رفع فيه العلم ذو المربعات. الخبر الجيد؟ تمكن هاملين أخيرًا من تقبيل الطوب… بصفته مالكًا، حيث فاز سائق 23XI Racing Bubba Wallace بالسباق.
2020: تحطم من الصدارة
كانت هذه الخسارة مؤلمة بشكل خاص لهاملين. لقد كان مسيطرًا وبدا أن السباق في متناول اليد دون أي ضغط فوري. كان كيفن هارفيك متخلفًا بحوالي ثمانية أعشار ويكافح لتعويض الفارق. ولكن مع بقاء سبع لفات على النهاية، انفجر إطار هاملين الأمامي الأيمن في المنعطف الأول واصطدم بالحائط في حادث تصادم ناري، مما حطم آماله وأنهى يومه.
2018: المواجهة النهائية لإعادة التشغيل
تقدم هاملين 37 لفة في هذا السباق، وكان متقدمًا في إعادة التشغيل النهائية. لقد حصل على بداية رائعة، لكنه لم يتمكن من الابتعاد عن أقرب منافسيه. في اللفة قبل الأخيرة، شق براد كيسيلوفسكي طريقه أسفل هاملين عند مخرج المنعطف الثاني، وتمكن من اجتياز المنعطف الرابع مباشرة قبل رفع العلم الأبيض.
2014: الرسوم المتأخرة غير كافية
ديني هاملين، جو غيبس ريسينغ تويوتا
الصورة من قبل: التصوير الرياضي العملي
في إعادة التشغيل الأخيرة قبل 17 لفة، صعد هاملين من المركز السادس إلى الثالث في ترتيب الجري. على ظهره، قام بحركة عدوانية ثلاثية على كيسي كان ومات كينسيث، ولكن لسوء الحظ، هذا هو أقصى ما وصل إليه. إنه ببساطة لم يتمكن من التغلب على المتصدرين، وانطلق جيف جوردون محققًا رقمًا قياسيًا بفوزه الخامس في بريكيارد 400.
2012: انطلاقة قوية..
ديني هاملين، جو غيبس ريسينغ تويوتا
تصوير: مايكل سي جونسون
حصل هاملين على مركزه الوحيد في المركز الأول في سباق بريكيارد 400 لعام 2012. وقد تقدم حتى الجولة الأولى من توقفات الحفرة، ولم يتصدر السباق مرة أخرى أبدًا (ما بعد دورات توقف الحفرة) لبقية اليوم. بقي بالقرب من المقدمة واحتل المركز السادس، لكن Hendrick Motorsports كان قويًا جدًا في ذلك اليوم، حيث احتل ثلاثة من المراكز الخمسة الأولى.
نريد رأيك!
ما الذي تود رؤيته على موقعنا “موتورسبورت.كوم”؟
شارك في استبياننا الذي مدته 5 دقائق.
– فريق موتورسبورت.كوم
