يقول ميكانيكي Red Bull السابق كالوم نيكولاس إن مشروع Red Bull Ford Powertrains التابع لشركة Milton Keynes قد تجاوز التوقعات الداخلية.
قبل تقديم لوائح الفورمولا 1 الجديدة في عام 2026، والتي تتضمن تقسيمًا بنسبة 50:50 تقريبًا بين محرك الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية، تولت ريد بول مهمة تصنيع وحدات الطاقة الخاصة بها في شراكة عمل مع فورد.
نتيجةً لذلك، دخلت ريد بُل موسم 2026 بالكثير من الأمور المجهولة. لكن سباق الجائزة الكبرى المجري أظهر موثوقية وأداء المحركات، حيث احتلت جميع سيارات ريد بول فورد الأربعة المراكز العشرة الأولى.
تحدث على مسئول الفريق يتحدث الثور وأوضح نيكولاس: “من الصعب أن نقول بالكلمات نوع التحدي الهائل الذي وضعناه لأنفسنا مع وحدة الطاقة هذه.
“نحن هنا في السباق الأخير قبل عطلة أغسطس وقد أنهت أربع سيارات Red Bull Ford Powertrains ضمن المراكز العشرة الأولى اليوم، عليك أن تنظر إلى هذا المشروع باعتباره نجاحًا لا يصدق حتى الآن.
“إنه يتجاوز بكثير ما توقعه الآخرون منا، ولكنه أيضًا يتجاوز ما اعتقدنا أننا قد نكون قادرين على تحقيقه هذا العام.”
إيزاك حجار، ريد بول ريسينغ
تصوير: ليام فابر
وأضاف: “كنا بالتأكيد نتوقع المزيد من الأشباح أكثر مما واجهناه. تلك التي واجهناها، تعاملنا معها بشكل جيد وسريع. لقد أدخلنا ترقيات على السيارة يبدو أنها أحدثت فرقًا كبيرًا”.
“لا تزال هناك بعض الأشياء التي يتعين علينا العمل عليها، لكنك تنظر إلى النجاح والنتائج التي حققناها. نعم، كانت هناك بعض عطلات نهاية الأسبوع السيئة لأن ذلك كان متوقعًا، ولكن أيضًا، عطلات نهاية الأسبوع مثل هذه هي نقطة لا تصدق في هذا العام، والذي كان سيكون عامًا للتعلم.”
مع اقتراب العطلة الصيفية، يحتل ريد بُل حاليًا المركز الرابع في بطولة الصانعين برصيد 177 نقطة. ويتصدر مرسيدس الترتيب برصيد 379 نقطة، فيما يأتي فيراري ومكلارين في المركزين الثاني والثالث برصيد 307 و220 نقطة على التوالي.
نريد رأيك!
ما الذي تود رؤيته على موقعنا “موتورسبورت.كوم”؟
شارك في استبياننا الذي مدته 5 دقائق.
– فريق موتورسبورت.كوم
