تراقب كاديلاك عن كثب انتقال رافائيل كامارا المحتمل إلى الفريق لموسم 2027 للفورمولا 1.
تأتي هذه الأخبار بمثابة مفاجأة نظرًا لأن الفريق أكد باستمرار على التزامه طويل المدى تجاه سائقيه الحاليين سيرجيو بيريز وفالتيري بوتاس.
ومع ذلك، تشير العديد من الدلائل إلى أنه يمكن تغيير ملكية أحد مقاعده على الأقل قبل موسم 2027. وقد زاد اهتمام الفريق بأداء كامارا الأخير في الفورمولا 2، حيث حقق سائق فيراري الصغير مركز أول المنطلقين أربع مرات وانتصارين – كلاهما في سباقات مميزة – خلال الجولات الخمس الأخيرة.
تدعم كاديلاك حملة كولتون هيرتا للفورمولا 2، ومثل كامارا، السائق الأمريكي هو مبتدئ في هذه الفئة، لكن الاثنين يأتيان من خلفيات مختلفة تمامًا وهما في مراحل مختلفة من حياتهما المهنية.
الأمريكي، المولود عام 2000، أكبر بخمس سنوات من البرازيلي، في حين أثبت الموسم الأول لهيرتا تحديًا حتى الآن، حيث حققت أفضل نتيجة له المركز الخامس ويحتل حاليًا المركز 16 في البطولة. يعد هذا أمرًا مهمًا لأنه خارج المراكز العشرة الأولى التي تمنح نقاط الترخيص الفائقة التي يحتاجها الاتحاد الدولي للسيارات.
في الوقت الحاضر، لا يزال هيرتا بحاجة إلى ست نقاط إضافية للرخصة الفائقة، وإذا فشل في الحصول عليها خلال الترتيب النهائي للفورمولا 2، فسيكون خياره الوحيد المتبقي هو جمعها من خلال المشاركة في جلسات FP1 يوم الجمعة في الفورمولا 1، حيث تمنح كل منها نقطة واحدة. المشكلة هي أنه سيحتاج إلى ست مشاركات في FP1؛ لذا فإن الجلسات الأربع التي يطلبها بيريز وبوتاس بموجب اللائحة لتسليمها للسائقين المبتدئين خلال الموسم لن تكون كافية.
كولتون هيرتا
تصوير: كيم إيلمان / غيتي إيماجز
وبعيداً عن الاعتبارات التنظيمية ـ التي يمكن حلها ـ يبدو أن المشكلة الأكبر داخل كاديلاك هي الثقة. أثارت معاناة هيرتا الشكوك حول ما إذا كان مستعدًا حقًا للانتقال إلى الفورمولا واحد. وهذا التقييم مفهوم، خاصة وأن هايتك، على الرغم من موسم 2025 غير المتسق، لا يزال يحتل المركز الثاني في بطولة الفرق الموسم الماضي.
في ظل هذه الخلفية ينبغي النظر إلى اهتمام كاديلاك المتزايد بكامارا. يحتل البرازيلي حاليًا المركز الثالث في البطولة، لكن الكثير من الفجوة بينه وبين المتصدر تنبع من الخطأ الباهظ الذي ارتكبه في مونت كارلو وبدونه لكان الآن على بعد ثلاث نقاط فقط من صدارة البطولة.
بغض النظر عن الترتيب، يمكن القول أن أدائه العام كان الأكثر إثارة للإعجاب بين المرشحين الأوائل لهذا الموسم. وفي الأسابيع الأخيرة، ظهر أيضًا لأول مرة في الفورمولا واحد خلال جلسة اختبار السيارات السابقة (TPC) التي نظمتها فيراري، مما جذب انتباه هاس في هذه العملية.
يدرس الفريق الأمريكي خيارات السائقين الخاصة به لموسم 2027 مع تعرض إستيبان أوكون لضغوط، كما أعرب مدير الفريق أياو كوماتسو علنًا عن اهتمامه بكامارا. في الوقت نفسه، أعطى هاس بالفعل ليوناردو فورنارولي أول جولة له في سباق TPC في خيريز، ووفقًا لتقارير الأسابيع الأخيرة، من المقرر أن يتواجه فورنارولي وكامارا وجهاً لوجه في اختبار آخر من المقرر إجراؤه في نهاية أغسطس في بورتيماو.
لدى هاس بالفعل أحد خريجي أكاديمية فيراري للسائقين في تشكيلته وهو أوليفر بيرمان، في حين أن توقيع كامارا بالنسبة لكاديلاك سيمثل أول رابط مهم مع مارانيلو، مما قد يمهد الطريق لعلاقة فنية ورياضية أوثق مع فيراري في المستقبل.
صور من سباق الجائزة الكبرى المجري – الجمعة
نريد رأيك!
ما الذي تود رؤيته على موقعنا “موتورسبورت.كوم”؟
شارك في استبياننا الذي مدته 5 دقائق.
– فريق موتورسبورت.كوم
