مع بقاء 34 لفة، تم رفع العلم الأخضر لما سيكون إعادة التشغيل النهائية لسباق 2026 بريكيارد 400.
ديني هاملين، في بدايته الثامنة عشرة في السباق، احتفظ بالمقدمة مع كوري هايم من خارجه. تقدم سائق 23XI Racing الذي يعمل بدوام جزئي أمام هاملين، مما سمح له بالدخول إلى المنعطف الأول، لكن هاملين عاد تحته من خلال الغوص على مستوى منخفض للغاية في المزلق القصير الذي يقترب من المنعطف الثاني.
وضع هايم هاملين في وضعية الرفع أو الاصطدام وتراجع رئيسه، لكن ذلك (والدخول الضحل) كلف سائق Joe Gibbs Racing غاليًا، حيث لم يكن لديه زخم عند مخرج المنعطف الثاني. اندفع هاملين على الظهر وسرعان ما انخفض إلى المركز الخامس، حيث بقي لبقية السباق.
وبينما ركز معظمهم على تلك اللحظة مع هاملين وهايم، ألقى السائق المخضرم باللوم في الخسارة على ما حدث قبل ذلك بثواني قليلة.
لا انتهازي
شاهد: مشاعر مختلطة لهاملين بعد انتهاء إندي P5
قال هاملين دفاعًا عن هايم: “نعم، الجميع يحاول القتال من أجل الفوز بالسباق. عندما تكون واضحًا بمقدار بوصة واحدة، ستأخذ تلك البوصة”.
“إنه حقًا علينا وعلى العشرين [Christopher Bell] و 19 [Chase Briscoe] من مجرد عدم تنظيم الدفعات الجيدة هناك. لقد جئنا منفصلين في الوقت الخطأ. اعتقدت أن العشرين من الواضح أنهم كانوا على متن الطائرة ليدفعونا. لقد كان الوقت مبكرًا جدًا قبل منطقة إعادة التشغيل. لا أستطيع الذهاب حتى نصل إلى منطقة إعادة التشغيل. قال إن بريسكو كان في طريقه، مبكرًا جدًا أو مستلقيًا، أحد الاثنين.
“نعم، هذه هي الطريقة التي تخسر بها. عمليات إعادة التشغيل هذه، عندما يعرف الجميع نوعًا ما متى ستبدأ، يتعلق الأمر بالدفعات. هذا هو المكان الذي حصلت فيه على الصدارة من 67 إعادة تشغيل من قبل. عدت للتو في الاتجاه المعاكس. ربما، كنت هناك على بعد شعرة في المنعطف الثاني. لقد أغلق الباب. أعني، نعم، الجميع يقاتلون من أجل تحقيق نصر كبير في بريكيارد.”
من الواضح في الإعادة أنه بينما أعطى Logano دفعة قوية لـ Heim عند إعادة التشغيل، تم فصل جميع سيارات JGR الثلاث الموجودة في الأسفل، مما ترك هاملين بدون إجابة للجري الخارجي.
الفوز كمالك، والخسارة كسائق
ديني هاملين، جو غيبس ريسينغ
تصوير: شون جاردنر / غيتي إيماجز
إنها السنة الثانية على التوالي التي يفوز فيها هاملين بسباق إنديانابوليس كمالك، بينما يخسر أيضًا فوز جوهرة التاج الوحيد الذي لم يضمنه بعد كسائق. وقع Heim صفقة للقيادة لمدة 23XI بدوام كامل في عام 2027، ولكن حتى قبل موسمه الرسمي الجديد، حقق النجم الصاعد بالفعل انتصارات متعددة بالكأس.
قال هاملين حول موازنة المشاعر بعد السباق: “لقد استحقوا ذلك من جانبهم، ومن علينا كفريق على الجانب الآخر”. “لا أعرف. أنا متأكد من أنه كان بإمكاني فعل شيء مختلف عند إعادة التشغيل فيما يتعلق بتوقيت ذلك. يا رجل، مجرد الدفع مبكرًا جدًا لم يسمح لي بإعادة سيارتي مباشرة قبل الإقلاع. لقد قام لوجانو حقًا بضبط توقيت الاصطدام عند 67.
“لا أعرف ما الذي نفعله بشكل مختلف. نحن جزء من ظروف لم يتم فيها تنظيم الخط الداخلي. فخور حقًا بـ 23XI بشكل عام. هذا الجهد بدوام جزئي الذي يبذله بوتي وكوري معًا، في معظم الأوقات يكونان على مضمار السباق، إنهما أسرع سيارة لدينا. إنهما يقومان بعمل رائع. بالتأكيد فوز مستحق.”
نريد رأيك!
ما الذي تود رؤيته على موقعنا “موتورسبورت.كوم”؟
شارك في استبياننا الذي مدته 5 دقائق.
– فريق موتورسبورت.كوم
