يشكك غونتر شتاينر في مستقبل إستيبان أوكون مع فريق هاس وسط شائعات عن ليوناردو فورنارولي ورافاييل كامارا ويوكي تسونودا

تساءل مدير فريق هاس السابق غونتر شتاينر عما إذا كان إستيبان أوكون يستحق الاحتفاظ بمقعده بعد فترة من النتائج المخيبة للآمال.

وبات مستقبل أوكون في هاس موضع الكثير من التكهنات، بعد أن كان أداؤه ضعيفًا مقارنةً بزميله أولي بيرمان.

يتقدم السائق البريطاني وجهاً لوجه ضد أوكون بنتيجة 6-2 في التصفيات و5-3 في سباق الجائزة الكبرى في عام 2026.

وفيما يتعلق ببطولة السائقين، يحتل بيرمان المركز الحادي عشر برصيد 18 نقطة، بينما يتراجع أوكون إلى المركز السادس عشر برصيد ثلاث نقاط فقط.

شتاينر يتساءل عما إذا كان الفرنسي قد فعل ما يكفي لإثبات أنه يستحق الاحتفاظ بالمقعد في هاس.

“هل يجب أن يكون هناك؟” – شتاينر

وقال شتاينر: “أقول دائمًا أنه لا أحد يستحق أي شيء في الفورمولا 1. كل ما لديك، عليك أن تعمل من أجله”. الخلد الرياضي.

“كما تعلمون، في الوقت الحالي، أعتقد أن أداءه، في رأيي، ليس في المكان الذي يجب أن يكون فيه.

“إذا قارنته مع أولي بيرمان، فستجد أن أولي يقوم بعمل رائع. كما تعلم، يتمتع إستيبان أوكون بخبرة أكبر بكثير، لكنه بعيد بعض الشيء عن أولي بيرمان في الوقت الحالي.

“وهذا يقول لي، هل يجب أن يكون هناك؟ ربما هناك خيارات أفضل هناك. لا أعرف حقًا من هو المتواجد في السوق العام المقبل. أعني، سيكون هناك عدد قليل من الناشئين مرة أخرى، الذين سيطرقون الباب.”

وفق السباق، ظهر بطل الفورمولا 2 والسائق الاحتياطي لفريق ماكلارين ليوناردو فورنارولي كمنافس رئيسي لشغل مقعد أوكون.

سائق أكاديمية فيراري رافائيل كامارا، الذي يتسابق حاليًا في الفورمولا 2، هو اسم آخر تم ذكره كمنافس إذا اختار هاس نجمًا صاعدًا.

© إيماجو / أيكون سبورتسواير

يظهر تسونودا كخيار ممتاز لفريق هاس

وينظر شتاينر إلى يوكي تسونودا كمنافس إذا اختار هاس سائقًا ذا خبرة، على الرغم من أنه يبقى أن نرى ما إذا كانت علاقاته مع هوندا ستعيق فرصه.

وأضاف شتاينر: “هناك خيار يوكي تسونودا، الذي يمكنه المشاركة إذا لزم الأمر لأنه يتمتع بخبرة كبيرة وهو سائق جيد”.

“لكنني لا أعرف ما إذا كان سيترك فريق هوندا المستقر، أو ربما سيحتاج إلى الانتقال إلى تويوتا، لأنه إذا كانت تويوتا لا تزال الراعي الرئيسي لفريق هاس في العام المقبل، فأعتقد أنه سيكون خيارًا بين السائقين ذوي الخبرة.

“لكن بخلاف يوكي، لا يوجد الكثير من أصحاب الخبرة الذين يمكنهم الذهاب إلى هاس، لأكون صادقًا”.

يبحث تسونودا عن طريق العودة إلى أضواء الفورمولا 1 بعد استبداله في ريد بُل بإيزاك هاجار في نهاية موسم 2025.

يعمل السائق الياباني حاليًا كسائق احتياطي لريد بول بينما يدرس خياراته المستقبلية.

كان غونتر شتاينر يتحدث إلى الخلد الرياضي نيابة عن 247Bet.