لا، ليس لدى Alex Bowman مستقبل في البث بعد تقاعده من منافسة سلسلة كأس NASCAR بدوام كامل بعد موسم 2027.
وقال بومان خلال مؤتمر صحفي عقد يوم الجمعة على حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي: “لا أعلم أن أي شخص يريد الاستماع إلي في البث، إذا كنت صادقًا”. “لا أعرف. لا أعلم أنني سأكون جيدًا في ذلك. يبدو هذا صعبًا حقًا. الشيء الإذاعي، أود أن أقول بعض الأشياء الغبية وربما أطرد بسرعة كبيرة. لا أستطيع أن أصدق أن هذا لم يحدث لي في مسيرتي المهنية في القيادة. “
ولكن في عمر 33 عامًا، ومع بقاء موسم واحد فقط بعد التوقيع على تمديد العقد لإنهاء مسيرته، من العادل أن نتساءل عما سيفعله بومان بحياته.
إذا كان الأمر بطريقته، فإن بومان سيتلاشى في الغموض النسبي، ويعيش شيئًا يشبه حياة طبيعية مع وظيفة في شركة Hendrick Automotive التي تسمح له برعاية أسرته.
قال بومان: “لكن هذه ليست الطريقة التي تعمل بها هذه الرياضة”. “وأعتقد أن جيسي إسيكس (نائب رئيس هندريك للاتصالات) كان سيقتلني إذا حاولت القيام بذلك. لذلك، يعد إصدار إعلان مثل هذا جزءًا مما نفعله وأنا متحمس لإنهاء الأسئلة والذهاب إلى العمل”.
لقد أصر بومان هذا الأسبوع على أن الإصابات المتداخلة على مدى العقد الماضي ليست هي التي دفعته نحو التقاعد المبكر بقدر ما كانت الرغبة في التمتع بحياة طبيعية.
لقد غاب عن أربعة سباقات هذا العام بسبب نوبة من الدوار وعانى من العديد من الارتجاجات عبر السباقات الترابية وناسكار على مدار العشرين عامًا الماضية. لقد كسر ظهره في عام 2023، مما كلفه ثلاثة سباقات، لكنه يقول إن الحادث في ميشيغان العام الماضي كان له تأثير كبير مثل أي من تلك الحوادث
بدلاً من ذلك، يقول بومان إنه لم يكن ينوي أبدًا المشاركة في السباق حتى الأربعينيات من عمره مثل الكثير من أقرانه، حيث أراد اللعب مع فريق Sprint وMidget Car أثناء العمل في سيارات غريبة مع مالك الفريق ريك هندريك.
هذا هو بالضبط ما يُسمح له بفعله عند التقاعد بشروطه الخاصة. لديه حاليًا ثمانية انتصارات، جميعها مع Hendrick Motorsports على مدار العقد الماضي، على مدار 15 عامًا من حياته المهنية والتي تتضمن أيضًا فترات في Tommy Baldwin Racing وBK Racing.
لن يمنح بومان لنفسه مجالًا للمناورة في السباق بعد عام 2027.
قال بومان بصراحة: “لن أواصل السباق”. “أود أن أنهي السباق بملاحظة عالية حقًا (حيث) كل شيء يسير على ما يرام ونفوز بالبطولة ويمكنني الخروج بهذه الطريقة.
“سيكون ذلك رائعًا (لكن) هذا لن يجعلني أرغب في البقاء. وأعتقد بالنسبة لي، من الناحية الصحية والصحة العقلية وكل شيء، أن هذا هو ما أحتاج إلى القيام به وسيكون الأفضل بالنسبة لي والأشياء التي أريد القيام بها خارج السيارة”.
يقول رئيس شركة Hendrick Motorsports، جيف أندروز، إن بومان هو أحد أفراد العائلة فعليًا ويستحق الخروج بأي طريقة يختارها قبل الانتقال إلى دور جديد مع المنظمة الأكبر.
قال أندروز: “التقاعد كلمة قديمة، لكن أليكس يستخدمها، وأليكس فرد من العائلة”. “هناك بالتأكيد بعض الفرص الأخرى داخل عائلة هندريك، من ناحية الأداء، لأنه رجل سيارات ويحب القيادة بسرعة.
“السيد هندريك لديه عدد لا بأس به من السيارات، كما نعلم، وهناك رابط هناك، لذا لن أتفاجأ إذا كان أليكس موجودًا في الحرم الجامعي لبعض الوقت بعد العام المقبل.”
سيكون إضافة مرحب بها لسنوات قادمة أيضًا. قال كايل لارسون إن بومان هو أفضل زميل لديه في ناسكار على الإطلاق. هندريك نفسه ينظر إلى بومان على أنه ابن.
أخيرًا، يتمنى بومان أن يكون هناك المزيد من النجاح على مدار العقد الماضي، ولكنه يشعر أيضًا بأنه محظوظ للغاية لأنه نجح في تحقيق مهنة من شيء تركه مفلسًا وغير قادر على دفع فواتيره في أوائل العشرينات من عمره.
قال بومان: “أعني أنها كانت رحلة بالتأكيد”. “لم تسير الأمور كما كنت أتمنى في بعض النواحي، ولكن في الوقت نفسه، تعلمت الكثير. لقد كبرت كثيرًا كشخص.
“لقد كان لدي زملاء رائعون في الفريق، وأتعلم من بعض الأشخاص الرائعين، وأن أكون جزءًا من منظمة مذهلة. لقد استمتعت كثيرًا. على الرغم من أن ورقة الإحصائيات قد لا تقرأ بالشكل الذي أريده، إلا أنها لا تزال رائعة من نواح كثيرة.
“في عام 2016، قبل أن أحل محل (ديل إيرنهاردت جونيور، الذي أصيب بارتجاج في المخ)، كنت مفلسًا وقمت ببيع مقاعدي لدفع الإيجار، وبالكاد تمكنت من تدبر أموري. أن ينتهي بي الأمر في Hendrick Motorsports لمدة عقد من الزمن كان أمرًا لا يصدق. إن الحصول على الدعم من الجميع في HMS يعني الكثير.”
نريد رأيك!
ما الذي تود رؤيته على موقعنا “موتورسبورت.كوم”؟
شارك في استبياننا الذي مدته 5 دقائق.
– فريق موتورسبورت.كوم
