ركز المحتجزين حافلة ، خلال غارة من قبل وكلاء فيدراليين حيث كان حوالي 300 كوري جنوبي من بين 475 شخصًا تم اعتقالهم في موقع مشروع بقيمة 4.3 مليار دولار من قبل Hyundai Motor Solution و LG Energy Solution لبناء بطاريات للسيارات الكهربائية في إليابيل ، جورجيا ، 4 سبتمبر ، 2025 في صورة ثابتة تم التقاطها من مقطع فيديو.
الولايات المتحدة الهجرة والجمارك enf | عبر رويترز
غادرت طائرة تحمل المئات من العمال الذين احتُجزوا في غارة للهجرة الأمريكية في مصنع للبطاريات حلول الطاقة في هيونداي-بلغ في جورجيا المجال الجوي الأمريكي يوم الخميس ، المتجه إلى كوريا الجنوبية ، وفقًا لتقارير وكالة يونهاب للأنباء في البلاد.
كان من المتوقع أن يكون أكثر من 300 كوري على متن الطائرة المستأجرة التي تركت مطار هارتسفيلد – جاكسون أتلانتا الدولي ، وفقًا لبيان صادر عن وزارة الخارجية في كوريا الجنوبية التي ترجمتها NBC News.
طائرة مستأجرة في كوريا الجنوبية التي تنقل العمال المحتجزين في غارة ضخمة للهجرة في الولايات المتحدة الأسبوع الماضي على مصنع بطارية للسيارات ، سيارات الأجرة على المدرج قبل أن تقلع في مطار هارتسفيلد-جاكسون أتلانتا الدولي في أتلانتا ، جورجيا ، 11 سبتمبر ، 2025.
مؤشر أليسا | رويترز
كانت الطائرة تحمل أيضًا 14 موظفًا أجنبيًا من شركات كورية الجنوبية تم احتجازهم.
يمثل الإقلاع يوم الخميس أحدث تطور في مواجهة دبلوماسية كبرى جذب انتباه الشركات والسياسيين في كل من الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية.
كان لدى السلطات الأمريكية مذكرة تفتيش عند دخول المصنع في إيلبيل ، جورجيا يوم الخميس الماضي. قالوا إن العمال المحتجزين كانوا يعملون أو يعيشون في البلاد دون وضع قانوني.
شكل الكوريون الجنوبيون غالبية إجمالي الاعتقالات التي حدثت في الموقع ، والتي تضم مصنع للبطاريات يتم بناؤها من قبل شركات كوريا الجنوبية Hyundai و LG Energy Solution.
بعد الغارة ، شنت سيول “استجابة كاملة للحكومة” بالتعاون مع الشركات المتأثرة ، وفقًا للبيان المترجم.
وقالت وزارة الخارجية في كوريا الجنوبية في البيان “ستواصل الحكومة بذل جهودها القصوى حتى عاد كل مواطن كوري بأمان إلى الوطن”.
جميع مواطني كوريا الجنوبية المحتجزة من قبل الولايات المتحدة في الغارة يغادرون طواعية في الرحلة.
وقالت وزارة الخارجية إنها تعمل الآن على ضمان التعاون بين الحكومتين بشأن القضايا المتعلقة بالتأشيرة للمضي قدمًا.
سيواجه مصنع البطارية المدعوم الآن تأخيرًا لا يقل عن شهرين إلى ثلاثة أشهر ، وفقًا لتعليقات الرئيس التنفيذي لشركة Hyundai خوسيه مونوز التي ذكرتها رويترز خلال حدث في ديترويت.
وقال مونوز إنه فوجئ بسماع في البداية أن إجراء الهجرة قد حدث ، بالنظر إلى أن استخدام هذا النوع من العمل يعتبر نموذجيًا عند بدء تشغيل المصنع.
وقال مونوز: “بالنسبة لمرحلة بناء النباتات ، تحتاج إلى الحصول على أشخاص متخصصين”. “هناك الكثير من المهارات والمعدات التي لا يمكنك العثور عليها في الولايات المتحدة.”
