يتصدر صانعو السيارات الكهربائية الصينيون العالم ، وينافسون الرواد الأمريكيين

قبل بضع سنوات فقط ، كان لدى الصين ما يقدر بنحو 300 شركة تصنيع سيارات كهربائية مختلفة ، وهو رقم يقول المحللون إنه سيتم تصفية العشرات أو نحو ذلك في السنوات المقبلة. على الرغم من أن العلامات التجارية المحلية تهيمن على سوق السيارات الكهربائية في الصين ، إلا أنها تواجه أيضًا منافسة من شركات صناعة السيارات الأجنبية مثل جنرال موتورز وفولكس فاجن التي تحاول المشاركة.

مثل نظرائهم في الولايات المتحدة وأماكن أخرى ، فإن ربحية صانعي السيارات الكهربائية في الصين مهددة بالسعة الفائضة وحرب الأسعار التي اندلعت في يناير من قبل شركة تسلا ، التي لديها مصنع في شنغهاي. تراجعت الرابطة الصينية لمصنعي السيارات عن تعهد هذا الشهر من قبل 16 شركة تصنيع سيارات ، بما في ذلك تسلا ، لتجنب “التسعير غير الطبيعي” ، والتي استشهدت بقانون مكافحة الاحتكار.

في مواجهة الضغوط في الداخل ، يسعى مصنعو السيارات الكهربائية في الصين الآن إلى التوسع في الخارج ، لا سيما في الأسواق الناشئة. أظهرت بيانات رسمية أن صادرات الصين من السيارات الكهربائية ارتفعت العام الماضي بنسبة 131.8٪ على أساس سنوي لتصل إلى حوالي 680 ألف وحدة. بفضل الارتفاع الكبير في مبيعات السيارات الكهربائية ، تفوقت الصين على اليابان كأكبر مصدر للسيارات في العالم في الربع الأول من هذا العام.

أحد الأماكن التي لن تذهب إليها هذه الصادرات هي الولايات المتحدة ، وسط التوترات الجيوسياسية مع الصين والجهود المبذولة لتعزيز التصنيع المحلي في الولايات المتحدة.

قال ماندال: “صانعو السيارات الأمريكيون موجودون في الصين ، لكن لا يوجد صانعو سيارات صينيون في الولايات المتحدة”.

شركة BYD الصينية الرائدة في الصناعة – وهي شركة مقرها مدينة Shenzhen ويعني اسمها “Build Your Dreams” والتي يدعمها المستثمر الأمريكي Warren Buffett – تنافس Tesla الآن كأكبر بائع للسيارات الكهربائية في العالم ، بما في ذلك السيارات الهجينة.

إن Seagull ، وهي سيارة هاتشباك صغيرة الحجم كشفت عنها BYD في معرض شنغهاي للسيارات ، هي أرخص سيارة كهربائية في العالم بحوالي 11000 دولار ، مقارنة بـ 25000 دولار لسيارة تويوتا bZ4X و 40 ألف دولار لطراز Y. الأكثر مبيعًا من تسلا.

الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk ، الذي ضحك عندما سُئل عن المنافسة من BYD في مقابلة مع Bloomberg عام 2011 ، يقول الآن إن وجهات نظره حول الشركة قد تغيرت.

“كان ذلك منذ سنوات عديدة” ، قال كتب على تويتر بشهر مايو. “سياراتهم تنافسية للغاية هذه الأيام.”