مثل تسلا تراجعت الأسهم لليوم الرابع على التوالي ، ترك الرئيس التنفيذي Elon Musk على أفضل مستشار التجارة في الرئيس دونالد ترامب ، بيتر نافارو.
بدأ Musk ، أغنى شخص في العالم ، في متابعة Navarro خلال عطلة نهاية الأسبوع ، حيث نشر على X أن “الدكتوراه في Econ from Harvard أمر سيء ، وليس شيئًا جيدًا” ، في إشارة إلى درجة Navarro. أيا كان دقة بقيت في بداية الأسبوع قد اختفت منذ ذلك الحين.
في يوم الثلاثاء ، كتب Musk ، “Navarro هو حقًا معتوه” استجابةً لتصريح مستشار التجارة بأن تسلا أكثر من “مجمع سيارات” أكثر من الشركة المصنعة للسيارات ، مضيفًا أن تعليقات نافارو “خاطئة بشكل واضح”. أطلق موسك على Navarro “Dumber من كيس من الطوب” ، قبل أن يعتذر في وقت لاحق بسخرية للطوب. كما دعا موسك نافارو “غبي بشكل خطير”.
تمثل هجمات Musk على Navarro أكثر الصعود العام بين أعضاء الدائرة الداخلية لترامب منذ تولي الرئيس منصبه في يناير ، وأظهرت أن التعريفة الجمركية الحادة التي أعلنتها ترامب يوم الأربعاء في أكثر من 180 دولة وأن إقليمًا لا تتمتع بموافقة شاملة في الإدارة.
عندما سئل عن الخلاف في إحاطة يوم الثلاثاء ، قالت السكرتيرة الصحفية للبيت الأبيض كارولين ليفيت ، “انظر ، من الواضح أن هذين شخصان لهما وجهات نظر مختلفة للغاية حول التجارة وعلى التعريفات”.
وقالت: “سيكون الأولاد أولاد ، وسندعهم يتنافس على السجال العلني”.
شقيق Musk الأصغر ، Kimbal – صاحب مطعم ورجل أعمال وعضو مجلس إدارة Tesla – انضم إلى هذا الحدث. انتقد كيمبال موسك التعريفات يوم الاثنين ، واصفاهم بأنها “ضريبة دائمة على المستهلك الأمريكي”. تابع ذلك يوم الثلاثاء من خلال نشره على X أن المواجهة الصينية الأمريكية هي “ليست لعبة يجب أن يلعبها طلاب C-Minus مثل بيتر نافارو”.
بالنسبة إلى الرئيس التنفيذي لشركة Tesla ، يبدو أن استدعاء الاسم مرتبط بظروف العمل.
انخفض سهم تسلا بنسبة 22 ٪ في الجلسات التداول الأربع الماضية و 45 ٪ لهذا العام. فقدت Tesla أكثر من 585 مليار دولار في القيمة منذ تحول التقويم ، مما يساوي عشرات المليارات من الدولارات في خسائر ورقية لـ Musk ، وهو أيضًا الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX ومالك XAI و Social Network X.
حتى قبل أن يوضح ترامب خطته للتعريفات الواسعة النطاق ، فقد وضع بالفعل تعريفة بنسبة 25 ٪ على المركبات التي لم يتم تجميعها في الولايات المتحدة ، قال العديد من المحللين إن تسلا يمكنها تحمل هذه التعريفات بشكل أفضل من المنافسين لأن سياراتها التي تباع في الولايات المتحدة تم تجميعها محليًا.
لكن تكاليف إنتاج الشركة تستعد للزيادة بسبب التعريفة الجمركية على المواد وقطع الغيار من الموردين الأجانب. تعد كندا والمكسيك من بين المصادر الرائدة في واردات الصلب الأمريكية ، وكندا هي أكبر مورد للألومنيوم في البلاد ، في حين أن الصين والمكسيك هي موطن للموردين الرئيسيين لمجالس الدوائر المطبوعة في صناعة السيارات.
في حدث يوم السبت استضافه نائب رئيس الوزراء الإيطالي اليميني ماتيو سالفيني ، قال موسك: “يجب على كل من أوروبا والولايات المتحدة أن تتحرك ، من الناحية المثالية ، في رأيي ، إلى وضع صفر ، مما يخلق منطقة تجارة حرة بين أوروبا وأمريكا الشمالية”.
إن موسك ، التي تتناقض موسك ، التي ينظر إلى العلاقات التجارية مع أوروبا في تناقض صارخ مع السياسات التي ينفذها ترامب ، مصلحة في المنطقة. لدى Tesla مصنع سيارات كبير خارج برلين ، وقد تحولت المفوضية الأوروبية سابقًا إلى SpaceX لإطلاقها.
حتى قبل التعريفات ، كانت أعمال تسلا تتعثر. يوم الأربعاء ، أبلغت الشركة عن انخفاض بنسبة 13 ٪ على أساس سنوي في عمليات التسليم في الربع الأول ، وتقديرات المحللين المفقودين. هبط هذا التقرير بعد يومين من اختتام سعر سهم تسلا أسوأ ربعه منذ عام 2022.
يقود Musk ، الذي أنفق ما يقرب من 290 مليون دولار للمساعدة في إعادة ترامب إلى البيت الأبيض ، الآن ما يسمى وزارة الكفاءة الحكومية في ترامب ، أو دوج ، التي خفضت التكاليف ، وقضت اللوائح وخفض عشرات الآلاف من الوظائف الفيدرالية. في الربع الأول ، أصيبت تسلا بموجات من الاحتجاجات والمقاطعات وبعض النشاطات الإجرامية التي استهدفت المركبات والمرافق استجابة لخطاب المسك السياسي وعمله في البيت الأبيض.
تصحيح: كان لدى نسخة مسبقة من هذه القصة شخصية غير صحيحة لمساهمات Musk في حملة ترامب.
يشاهد: براد جيرستنر يشرح موقفه من تسلا
اكتشاف المزيد من ينبوع المعرفة
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
