مع التصويت على الإضراب الذي بدأ بالفعل ، أعلن قادة النقابات في UPS عن صفقة مبدئية لإضافة تكييف الهواء إلى سيارات التوصيل البني المميزة لشركات النقل للمرة الأولى على الإطلاق.
وقالت النقابة في بيان في وقت متأخر من يوم الثلاثاء: “اتفقت شركة Teamsters وشركة UPS على لغة مؤقتة لتزويد أسطول مركبات شركة التوصيل والخدمات اللوجستية بأنظمة تكييف الهواء ، ودروع حرارية جديدة ، ومراوح إضافية”.
أكدت UPS أنها توصلت إلى اتفاق بشأن السلامة الحرارية مع Teamsters ، قائلة في بيان إن اللغة المؤقتة “تتضمن تدابير جديدة تبني على الإجراءات المهمة التي تم طرحها لموظفي UPS في الربيع ، بما في ذلك معدات التبريد الجديدة والتدريب المعزز.”
يأتي هذا الإعلان بعد سنوات من الشكاوى من قبل قادة العمل – في UPS وغيرها من شركات البيع بالتجزئة والخدمات اللوجستية الكبرى – من أن العمل أثناء الطقس الحار يمكن أن يصبح أمرًا لا يطاق بل وخطيرًا.
ذكرت شبكة إن بي سي نيوز أن أكثر من 100 عامل في UPS تم نقلهم إلى المستشفى بسبب أمراض الحرارة في السنوات الأخيرة ، حيث أصيب بعضهم بالمرض لدرجة أنهم اقتربوا من الفشل الكلوي. لكن أكبر شركة طيران في البلاد قاومت منذ فترة طويلة دعوات لتكييف أسطولها مع ارتفاع درجات الحرارة في الصيف لتسجل ارتفاعات قياسية في جميع أنحاء البلاد.
قالت شركة Teamsters في الإعلان إن الاتفاقية المبدئية ستتطلب تكييف هواء داخل الكابينة في معظم سيارات توصيل UPS التي تم شراؤها بعد 1 يناير 2024. سيتم أيضًا تركيب مروحتين في سيارات الحزمة ، والتي قال الاتحاد إنها تشكل معظم أسطول الشركة المكون من 93000 سيارة.
كما سيتم تجهيز السيارات الأحدث بدروع من حرارة العادم ، وسيتم تزويد سيارات الطرد الحالية والتي تم شراؤها حديثًا بفتحات تهوية “للتخفيف من درجات الحرارة القصوى في الجزء الخلفي من المركبات” حيث يتم نقل البضائع ، وفقًا لما قالته النقابة.
يقول عمال UPS إن ظهور الشاحنات ، التي يجب عليهم الدخول والخروج منها لاسترداد الطرود ، يمكن أن تشعر أحيانًا وكأنها حمامات البخار. قام مفتشو إدارة السلامة والصحة المهنية الفيدرالية بتوثيق مؤشرات الحرارة من 126 ، وقراءات درجة الحرارة التي أخذها العمال في شاحناتهم في أريزونا وفلوريدا وقدمت إلى NBC News تظهر درجات حرارة أعلى من 150 درجة.
يمكن أن تقلل أخبار الصفقة المؤقتة للسلامة الحرارية من احتمالية حدوث إضراب على مستوى البلاد والذي هدد العمال بإشعاله ، حيث تتجه المفاوضات حول عقد جديد مدته خمس سنوات يغطي حوالي 340 ألف موظف في UPS إلى الموعد النهائي في 31 يوليو.
ويصوت العمال النقابيون منذ الأسبوع الماضي على السماح بالإضراب ، ومن المقرر إعلان النتائج يوم الجمعة. التصويت ، الذي لن يؤدي تلقائيًا إلى توقف العمل إذا تمت الموافقة عليه ، هو تكتيك مساومة شائع يهدف إلى تعزيز نفوذ النقابة.
ومع ذلك ، فإن التصويت لصالحه من شأنه أن يدفع عمال UPS خطوة واحدة إلى التوقف المحتمل عن العمل على مستوى البلاد – والذي يمكن استدعاؤه في أقرب وقت في الأول من أغسطس ، في اليوم التالي لانتهاء العقد الحالي – يقول الخبراء إنه قد يوجه ضربة جديدة للولايات المتحدة. الاقتصاد حتى مع تباطؤ التضخم.
حذر خبراء اللوجستيات من أن الإضراب المطول من المحتمل أن يعطل عمليات التسليم أكثر مما يمكن أن يستوعبه المنافسون الكبار مثل FedEx أو United States Postal Service ، مما قد يؤدي إلى قلب موسم التسوق للعودة إلى المدرسة.
قال جيس دانكرت ، نائب الرئيس لسلسلة التوريد في جمعية قادة صناعة التجزئة ، وهي مجموعة تجارية تمثل العلامات التجارية الكبرى مثل وول مارت وتارجت: “حتى يوم واحد من الإضراب من قبل UPS سيكون له تأثير كبير على تسليم هذه الطلبات”.
إذا لم يتمكن قادة UPS و Teamsters من الوصول إلى اتفاقية عقد في الوقت المناسب واختار العمال ترك الوظيفة ، فسيكون ذلك أكبر إضراب لصاحب العمل الفردي في تاريخ الولايات المتحدة. كلف إضراب UPS الأخير ، الذي استمر 15 يومًا في عام 1997 وركز على تأمين أجور أفضل وأمن وظيفي ، الشركة 600 مليون دولار من العائدات ، لكنه أدى إلى مكاسب للموظفين من كلا المقياسين.
أدى صعود التجارة الإلكترونية ، الذي تسارع بسبب الوباء ، إلى إعادة تشكيل مطالب عمال UPS هذه المرة. إنهم يقومون الآن بفرز وتقديم ملايين الطرود الإضافية – 6.2 مليار حزمة على مستوى العالم في عام 2022 ، ارتفاعًا من 5.5 مليار في عام 2019 – ويقولون إن UPS يمكن أن تستخدم 13 مليار دولارًا من الأرباح التي حققتها العام الماضي لتحسين الأجور وظروف العمل ، لا سيما فيما يتعلق بالسلامة الحرارية.
في الآونة الأخيرة ، يوم الاثنين ، كان الاتحاد يهاجم UPS علنًا بشأن هذه القضية ، مع Teamsters حث متابعيها على تويتر “لفضح توقف UPS عن السلامة في درجات الحرارة.” أعاد رئيس الاتحاد شون أوبراين ، الذي تم انتخابه جزئيًا لاستعداده للدعوة إلى الإضراب ، تغريد الرسالة.
UPS ليست المشغل اللوجستي الرئيسي الوحيد الذي يواجه تدقيقًا حول المخاطر المرتبطة بالحرارة لموظفيها. وعلى الرغم من أن UPS غير معتادة في صناعتها للحفاظ على قوة عاملة نقابية كبيرة ، فإن أي امتيازات جديدة من قبل شركة النقل يمكن أن تزيد الضغط على المنافسين ليحذوا حذوها.
دعا العمال والمدافعون عن العمل أيضًا Amazon و FedEx إلى تحسين الظروف في سياراتهم ومنشآتهم بعد الحوادث التي لفتت الانتباه إلى هذه المشكلة. أفادت شبكة إن بي سي نيوز في الصيف الماضي ، أن أمازون قامت بتحديث نظام تكييف الهواء في مستودع في نيوجيرسي بعد أسابيع من انهيار عامل في الموقع خلال موجة حر وتوفي لاحقًا. وعزت الشركة الوفاة إلى “حالة طبية شخصية” في ذلك الوقت.