طائرة إيرباص A320 تابعة لشركة Latam Airlines تجلس على مدرج المطار في مطار الدورادو في بوغوتا في 28 نوفمبر 2025.
سيرجيو يات | أ ف ب | صور جيتي
تقطعت السبل بآلاف المسافرين في جميع أنحاء العالم بعد أن طلبت شركة إيرباص إصلاحات فورية لبرامج 6000 طائرة من سلسلة طائرات A320، وهي خطوة أثرت على أكثر من نصف أسطول الطائرات ذات الجسم الضيق وأجبرت شركات الطيران على إيقاف طائراتها خلال واحدة من أكثر عطلات نهاية الأسبوع ازدحامًا بالسفر هذا العام.
التوجيه – من بين الأكبر في تاريخ 55 عامًا ايرباص – امتدت بسرعة إلى السفر لقضاء العطلات في الولايات المتحدة وامتدت إلى أستراليا. وأثر الاضطراب المرتبط بالتوهجات الشمسية بشدة على وجه الخصوص في آسيا، حيث تقوم عائلة طائرات A320 ذات الممر الواحد بتثبيت شبكات المسافات القصيرة.
الخطوط الجوية الأمريكيةوقالت شركة إيرباص، أكبر مشغل لطائرات A320 في العالم، لشبكة CNBC إن استدعاء طائرات إيرباص أثر على 209 طائرات، بانخفاض عن أكثر من 340 طائرة تم تحديدها في البداية. وقالت شركة أمريكان إيرلاينز: “حتى الساعة السادسة مساءًا، كان لدى أمريكا أقل من 150 طائرة متبقية للتحديث”.
“نتوقع أن يتم الانتهاء من الغالبية العظمى من هذه المشاريع اليوم وخلال الليل، مع بقاء عدد قليل منها فقط للانتهاء غدًا.”
الخطوط الجوية المتحدة وقالت الشركة إن ست طائرات من أسطولها تأثرت، وتوقعت الشركة حدوث “تعطل بسيط في بعض الرحلات الجوية”. خطوط دلتا الجوية وقالت إن أقل من 50 من أسطولها من طائرات إيرباص A320 تأثرت.
اليابان آنا القابضة ألغيت 95 رحلة داخلية يوم السبت، مما أثر على حوالي 13200 مسافر. تقوم شركة النقل، إلى جانب الشركات التابعة لها مثل Peach Aviation، بتشغيل أكبر أسطول من طائرات إيرباص ضيقة البدن في البلاد، في حين أن منافستها الخطوط الجوية اليابانية تعتمد في الغالب على طائرات بوينغ.
طيران الهند، المملوكة جزئيا لشركة الخطوط الجوية السنغافوريةوقالت الشركة إنها أكملت تحديثات البرامج على أكثر من 40% من طائراتها المتضررة، وأنه لم يتم إلغاء أي رحلات، على الرغم من تأجيل بعض الرحلات أو إعادة جدولتها.
وقالت شركة سكوت، وهي شركة طيران أخرى تابعة لمجموعة الخطوط الجوية السنغافورية، إن 21 طائرة من أصل 29 طائرة من طراز A320 تحتاج إلى الإصلاح وإنها تهدف إلى استكمال العمل بحلول يوم السبت.
وفي أستراليا، ألغت شركة Jetstar Airways حوالي 90 رحلة جوية بعد تحديد 34 طائرة تطلبت تصحيح البرامج.
“اعتبارًا من الساعة 3:30 عصرًا [local time]20 طائرة من أصل 34 طائرة متأثرة جاهزة للعودة إلى الخدمة. وقال متحدث باسم Jetstar لـ CNBC: “نتوقع أن يكون الباقي جاهزًا بين عشية وضحاها، مما يسمح باستئناف الرحلات الجوية كما هو مخطط له يوم الأحد 30 نوفمبر”.
شركة الطيران ذات الميزانية المحدودة وشركتها الأم، كانتاس، وهي الناقل الوطني لأستراليا، وتستحوذ معًا على حوالي 65٪ من السوق المحلية. منافسة فيرجن أسترالياوقالت الشركة، التي تمتلك أربع طائرات من طراز A320 في أسطولها وتمتلك حصة تبلغ 35%، إنها لم تتأثر بالاستدعاء.
وقالت وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي في توجيه يوم الجمعة إن أ جيت بلو شهدت الرحلة في 30 أكتوبر “حدثًا محدودًا وغير محدود”. وأصدرت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية أيضًا توجيهًا طارئًا في وقت لاحق من ذلك اليوم، وأمرت مشغلي النموذج المتضرر بمعالجة الخلل.
وقالت شركة إيرباص إنها أصدرت الأمر بعد أن تم الكشف عن أن “الإشعاع الشمسي المكثف” ربما أفسد البيانات المهمة لعمل أجهزة التحكم في الطيران.
وحذر المنظمون من أن المشكلة قد تؤدي إلى “حركة غير خاضعة للرقابة في المصعد” في أسوأ السيناريوهات.
