سيخبر آلان شو ، الرئيس التنفيذي لشركة نورفولك الجنوبية ، المشرعين يوم الخميس أنه “آسف بشدة” لانحراف قطار عن مساره في شرق فلسطين ، أوهايو ، وأنه “مصمم على تصحيح الأمر” ، وفقًا لشهادة مكتوبة من مجلس الشيوخ حصلت عليها شبكة إن بي سي نيوز.
“سنقوم بتنظيف الموقع بأمان وشامل وعلى وجه السرعة. من المتوقع أن يخبر شو أعضاء لجنة البيئة والأشغال العامة في مجلس الشيوخ ، وفقًا لشهادته ، إننا نحقق تقدمًا كل يوم.
خرج قطار نورفولك الجنوبي الذي يحمل مواد كيميائية خطرة عن مساره في شرق فلسطين ، وهي قرية يبلغ عدد سكانها حوالي 4700 نسمة بالقرب من حدود بنسلفانيا ، ليلة 3 فبراير.
اندلع حريق وأمر السكان بإخلاء منازلهم. قال مسؤولون إن السكة الحديد نفذت “خرقًا مضبوطًا” للسيارات التي تحتوي على كلوريد الفينيل لمنع حدوث انفجار ، وإحراق المواد.
ومن المتوقع أيضًا أن يؤكد الرئيس التنفيذي لشركة نورفولك الجنوبية يوم الخميس على أهمية المساعدة المالية للسكان المتضررين ، مشيرًا إلى أن الشركة “التزمت بسداد واستثمارات أكثر من 20 مليون دولار في المجموع” ، مخصصة للعائلات وأول المستجيبين.
ووفقًا للشهادة “أريد أن أكون واضحًا: هذه المساعدة المالية هي مجرد دفعة أولى”.
قال: “لقد التقيت بقادة المجتمع وأصحاب الأعمال والمسؤولين في المدارس ورجال الدين وغيرهم للبدء في تحديد الطرق التي يمكننا من خلالها الاستثمار في الازدهار المستقبلي لشرق فلسطين ودعم الاحتياجات طويلة الأجل لشعبها”. “سنواصل الاستثمار في شرق فلسطين طالما أن الأمر يتطلب مساعدة المجتمع على التعافي والازدهار.”
كلوريد الفينيل غاز قابل للاشتعال ويرتبط بزيادة خطر الإصابة بالسرطان. اشتكى بعض السكان من التهيج والآثار الصحية الأخرى ، وقال البعض إنهم يخشون الاستحمام أو استخدام الماء بأي طريقة أخرى.
المزيد من تغطية خروج شرق فلسطين عن مسارها
تقوم وكالة حماية البيئة الأمريكية بمراقبة الهواء ، من بين خطوات أخرى. وقالت الوكالة إن كل ما اكتشفته هو وجود مستويات منخفضة من المركب 1.4-ثنائي كلورو بنزين التي تعتبر نموذجية لتركيزات الخلفية المحيطة.
وقال مسؤولون إنه يتم أيضًا إزالة التربة وإرسالها إلى المواقع لمعالجتها والتخلص منها.
من المتوقع أن يخبر شو لجنة مجلس الشيوخ يوم الخميس أن “نورفولك ساذرن تعمل على مدار الساعة لمعالجة المشكلات المتبقية ومراقبة أي تأثير على الصحة العامة والبيئة” ، وفقًا للشهادة المكتوبة.
وفقًا للشهادة ، سيختتم شو ملاحظاته المعدة بالتعهد بتصحيح الأمور.
“أريد أن أوضح مرة أخرى مدى أسفنا العميق لتأثير هذا الانحراف عن المسار على شرق فلسطين والمجتمعات المحيطة وجميع الأشخاص المتضررين” ، كما يخطط للقول.
جاء في الشهادة: “إننا نحرز تقدمًا في التعافي ونعلم أن عملنا لم ينته بعد.” نيابة عن أكثر من 19700 موظف يعملون بجد في نورفولك ساذرن ، أتعهد بأننا لن ننتهي حتى نقوم هذا صحيح “.
كان قطار نورفولك الجنوبي للسكك الحديدية المكون من 150 سيارة مسافرًا من ماديسون ، إلينوي ، إلى كونواي ، بنسلفانيا ، عندما خرج عن مساره قبل الساعة 9 مساءً بقليل.
قال المجلس الوطني لسلامة النقل ، الذي يحقق في الانحراف عن المسار ، إن خمس من السيارات التي خرجت عن مسارها كانت تحمل كلوريد الفينيل.
يستخدم كلوريد الفينيل لإنتاج بلاستيك البولي فينيل كلوريد (PVC) لمواد التغليف ومجموعة من المنتجات الإلكترونية والطبية ومنتجات البناء.
لم يتم تحديد سبب. قال تقرير أولي صادر عن NTSB إن ارتفاع درجة حرارة محمل العجلات كان 253 درجة أعلى من درجة حرارة الهواء.
حددت NTSB عربة السكك الحديدية التي تسببت في الانحراف عن المسار ، وقالت الوكالة إن فيديو المراقبة “أظهر ما يبدو أنه عجلة محمل في المرحلة الأخيرة من فشل ارتفاع درجة الحرارة قبل لحظات من الانحراف.”
